Vacunas y adelantos

Una mujer muy simpática de nombre Viky nos atendió en su consulta en el Area de Sanidad, Muelle de la Aduana s/n en Valencia, se disponía a suministrarme cinco dosis de vacunas de las ocho que necesita un servidor. El pequeño cuarto lo abarca una gran mesa y una camilla para los pacientes. Las cuatro estrechas paredes están llenas de mapas mundi, muchas fotografías de viajeros y muchas postales de paisaje de todas partes del planeta. Es un lugar por el que esta claro, pasan muchos viajeros. Algunos dejan su recuerdo, otros envían postales y Viky se encarga de la ilusión decorada en sus paredes. Tras contarle nuestro plan la conversación se animaba y las agujas entraban con la suavidad de una pincelada.

Hepatitis B, Hepatitis A, Fiebre Tifoidea, Meningitis Meningocócica , Poliomielitis, Cólera y diarrea del viajero y por ultimo y las que hay que pagar a base de bien, Rabipur (Rabia) e Ixiaro, vacuna contra la encefalitis japonesa. Esta ultima cuesta sobre unos 80€ y hay que suministrarse dos dosis (telita). Se deben comprar en farmacias puesto que el gobierno no sufraga estas vacunas.(Normal, no pueden ni pagar a las farmacias lo que deben...) La encefalitis japonesa parece que no es sumamente necesaria, pero en cuanto dijo que es transmitida por mosquitos y que produce graves encefalitis puse cara de ¿donde me he metido? tras comentarnos el doctor que no se tenia mucha información de como se suministraba la vacuna y que por ello era necesario esperar un mes para la segunda dosis. Me quede mirando a Marcos y le dije, tu la tienes y sigues vivo...¿no?
Para los que se plantean un viaje y no pensaban en el gasto de las vacunas (como yo), unos 18€  las tasas de vacuna, 21,15€ la Rabipur, hay que ponerse dos dosis mas cada 7 días. En caso de ser mordidos por un animal tampoco nos podemos quedar a lo ancho, hay que suministrarse dos dosis más la primera en un plazo de 24 horas.

Para contrarrestar un día tan clínico he sacado un par de fotos a las ruedas de la Jerónimo Slütter,
Usando radios Dt swiss Competition han quedado realmente solidas,
Hay que estar atentos a las indicaciones de Rohloff a la hora de montar una rueda, no es aconsejable montar radios de espesor 3 mm ni hacer mas de dos cruces en el radiado.

La silla de montar también esta lista, un Brooks con algunos kilómetros encima y algo de "break-in" en el trasero.


La Historia sobre Brooks
En 1866 Brooks se centraba en la fabricación de cintas de piel para arneses de caballo y otros productos de piel. J.B. Brooks hijo se compró una bicicleta y después de estrenarla vio que el sillín de madera que llevaba era exageradamente incómodo. No tardo en hacer un sillín para la bici y en 1882 Brooks & Co hizo su primera patente. Las cualidades de estos sillines son impresionantes,  lo mas destacable es la retención de la forma de nuestras posaderas. Esta retención de la forma tiene una mejora después de unos meses de uso (período conocido como tiempo de “break-in”, de adaptación), es la prueba crucial para una superficie de piel, y es una de les características principales de los sillines Brooks.


Otra y seguramente aún más importante característica de la piel, es su porosidad. Poros invisibles a la piel del animal aportan ventilación natural. Los sillines Brooks están siempre frescos y por tanto aportan altos niveles de confort incluso después de muchos kilómetros y en los días más calurosos.


Los materiales de los sillines aún se fabrican en su mayoría en la fábrica de Inglaterra y están científicamente diseñados para obtener la máxima elasticidad y confort, combinados con robustez y durabilidad.


Hoy - Brooks vende a más de 100 países, entre los que destacan Alemania y Holanda; aunque Brooks es un potencial de ventas ahí donde el ciclismo está considerado una forma de vida. Durante el 2004 se fabricaron a mano 85.000 sillines.
http://www.brooksengland.com/

Buen fin de semana!